Assemblée Générale de l'Union TLF, retour sur l'édition du 18 juin 2026
“Nos entreprises ont besoin d’un cadre fiscal et réglementaire stable leur permettant de se développer, d’investir dans les transitions écologique et digitale et de contribuer à la souveraineté nationale.”
Jean-Thomas Schmitt, Président de l’Union TLF
Le 18 juin 2026, l’Union TLF a rassemblé ses membres, partenaires et l’ensemble de l’écosystème transport et logistique à l’occasion de son Assemblée Générale annuelle, organisée au Pavillon d’Armenonville.
Les débats étaient animés par Mélanie Benard-Crozat.
À un an des l’élections présidentielle et législatives, l’Union TLF lance la plateforme collaborative FretLog27. Objectif : mobiliser l’ensemble de l’écosystème et les citoyens pour faire entendre la voix d’un secteur indispensable et élaborer des propositions concrètes à remettre aux futurs candidats.
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Nicolas Bouzou, Économiste et fondateur du cabinet Astérès, a dévoilé une étude inédite qui met en lumière le rôle stratégique du transport de marchandises et de la logistique dans l’économie française.
Celle-ci met en lumière le poids réel de notre filière dans l’économie nationale :
• 3,2 millions d’emplois soutenus ;
• 574 milliards d’euros d’activité économique ;
• 9 % du PIB français ;
• Une contribution économique supérieure à celle de l’industrie agroalimentaire et trois fois plus importante que celle de l’hébergement-restauration.
La séquence s’est conclue par un échange entre Nicolas Bouzou et Yannick Buisson, Vice-président de l’Union TLF, autour des grands enseignements de l’étude et des enjeux stratégiques pour le transport et la logistique.
Accédez à la synthèse de l’étude
Participants :
Xavier Baraton, Directeur Supply Chain chez Motul
Frédéric Pasqual, CEO Contract Logistics France & Maghreb chez Geodis
Pour Xavier Baraton, la logistique est bien plus qu’une fonction support : elle fait partie intégrante de la chaîne de valeur industrielle. Chez MOTUL, elle conditionne la continuité des opérations, de l’approvisionnement à la livraison client. Son témoignage met en lumière l’importance d’une implantation logistique pensée sur le long terme, au plus près des outils industriels, des infrastructures et des bassins d’emploi, afin de renforcer la performance, la décarbonation et l’attractivité des territoires.
Pour Frederic Pasqual, la logistique est une filière stratégique, au cœur des enjeux de souveraineté, de compétitivité et d’emploi. Simplification administrative, multimodalité, décarbonation, montée en compétences et proximité des bassins de consommation : autant de leviers indispensables pour accompagner les mutations de l’économie et répondre aux attentes des entreprises comme des citoyens.
Participants :
Patrick Lacroix, Président du Groupe Epsilog
Anne Pasquier, Directrice de la Supply Chain du Groupe Manutan
Parmi les sujets abordés :
- La data s’impose aujourd’hui comme un levier essentiel de pilotage et de progrès. Partagée avec transparence, elle permet de mieux anticiper les besoins, de mesurer la performance, de renforcer la confiance entre partenaires et d’accélérer les démarches d’amélioration continue.
- Chargeurs et transporteurs sont interdépendants. Au-delà des mots, partenariat pour certains, relation de confiance pour d’autres, l’enjeu reste le même : construire des relations durables, fondées sur l’écoute mutuelle, la compréhension des contraintes de chacun et la recherche de solutions communes.
- La transition énergétique ne se résume pas aux investissements technologiques. Elle commence dès aujourd’hui par des actions concrètes : optimisation des tournées, mutualisation des flux, adaptation des schémas logistiques et travail collectif entre chargeurs, transporteurs et fournisseurs.
Participants :
Karim Bairi, Directeur Logistique Internationale chez Christian Dior Couture
Philippe de Crécy, VP Europe chez CEVA LOGISTICS et Président de TLF Overseas
Parmi les sujets abordés :
- La performance internationale repose sur des supply chains agiles, capables d’adapter rapidement leurs schémas logistiques et de s’appuyer sur des partenariats solides pour garantir le bon produit, au bon endroit, au bon moment.
- Les commissionnaires de transport sont les architectes des échanges internationaux. Leur expertise est un levier essentiel pour sécuriser les flux, anticiper les évolutions réglementaires et accompagner les entreprises dans un environnement toujours plus complexe.
Transport et logistique, vecteur d’attractivité, levier de mobilité sociale
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Participants :
Benjamin Laurent, Directeur de l’Offre chez KESIA
Pascal Blain, Directeur Régional PACA, Chef de file Transport Logistique chez France Travail
Emmanuelle Viaud, Responsable Ressources Humaines chez Lomatrans
Norbert Zoppi, Vice-président de l’Union TLF
- Benjamin Laurent a ouvert les échanges en rappelant que l’attractivité des métiers passe aussi par la prévention, la QVCT et la santé des collaborateurs, présentant à cette occasion des éléments de bilan du programme de la branche « Transportez Vous Bien »
- Pascal Blain a apporté un éclairage sur les enjeux d’emploi dans la filière et présenté les nouvelles approches de sécurisation des parcours : détection des profils, immersions professionnelles, accompagnement renforcé dans l’emploi. Une démarche qui favorise l’intégration durable et l’ouverture à des profils toujours plus diversifiés.
- Norbert Zoppi est revenu sur l’expérimentation menée entre TLF Méditerranée et France Travail. Une initiative née des besoins croissants en compétences et qui démontre qu’une coopération territoriale forte permet de répondre concrètement aux enjeux de recrutement, tout en préparant les métiers de demain.
- Emmanuelle Viaud a partagé le retour d’expérience des entreprises engagées dans le dispositif : meilleure visibilité sur les besoins, gain de temps dans les recrutements, qualité accrue des candidatures et renforcement du partenariat avec France Travail. Un témoignage qui illustre la valeur d’une démarche collective au service des PME comme des grands groupes.
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En clôture, Jean-Thomas Schmitt, notre Président, a rappelé le rôle essentiel du transport de marchandises et de la logistique pour notre économie, notre industrie, nos exportations et nos territoires.
Dans un contexte marqué par les crises, l’instabilité normative et fiscale, la hausse des coûts et une concurrence étrangère accrue, il a réaffirmé la mobilisation de l’Union TLF pour défendre la compétitivité des entreprises du secteur. Les entreprises ont besoin d’un cadre fiscal et réglementaire stable leur permettant de se développer, d’investir dans les transitions écologique et digitale et de contribuer à la souveraineté nationale.
➡️ À un an d’échéances électorales majeures, l’Union TLF lance le mouvement « Fret & Logistique : Cap vers 2027 » avec la plateforme collaborative FretLog27. Ouverte à l’ensemble de l’écosystème et aux citoyens, cette initiative vise à faire entendre la voix d’un secteur indispensable, à recueillir des contributions et à construire une feuille de route commune à destination des candidats à la présidentielle de 2027.
France Route : consultez l’article ICI
Classe Export : consultez l’article ICI
L’Officiel des Transporteurs : consultez l’article ICI
La Gazette France : consultez l’article ICI
Stratégies Logistique : consultez l’article ICI
Ports et Corridors : consultez l’article ICI
Décision Poids lourd : consultez l’article ICI
TRM 24 : consultez l’article ICI
