Union des Entreprises Transport et Logistique de France

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Un secteur embarqué à pleine vitesse dans la transition énergétique !

Nos professionnels sont engagés depuis longtemps dans la diminution progressive et durable de l'empreinte carbone de leurs activités. Relocalisation, optimisation et massification des flux logistiques, logistique urbaine… C’est l’ensemble de la chaîne logistique (transport, entreposage, emballage, suivi, etc.) qui est impliquée dans le verdissement du secteur.

7%

Les camions représentent moins de 7% des émissions de co2 en France (*source citepa/secten juin 2020).

90%

Le transport routier de marchandises représente 90% des flux de marchandises en France.

20%

La livraison du dernier kilomètre est responsable d’1/5 des émissions de CO2 en ville (Source Guide CEREMA / Logistique urbaine – Être et agir / 2014).

La création d’une task force pour encourager la concertation entre les transporteurs, l'Etat, les énergéticiens et les constructeurs

Créée début 2021 à la demande des transporteurs, les enjeux de la task force à laquelle l’Union TLF participe activement sont :

  • Travailler de concert à la signature d’une convention d’objectifs pour cadrer la transition énergétique du secteur dans un calendrier tenable
  • Fixer des objectifs atteignables pour les transporteurs en fonction des offres de véhicules, d’énergies et de réseaux d’avitaillement disponibles.

Dans ce contexte, la Commission développement durable de l’Union TLF à travers outils, fiches techniques, actions de sensibilisation, outils pédagogiques et veille réglementaire, accompagne ses adhérents pour accélérer la mutation environnementale du secteur et anticiper les prochaines échéances !

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Tariel Chamerois, Président de la Commission Développement Durable de l’Union TLF

« Les questions environnementales sont au cœur des préoccupations des entreprises du secteur transport et logistique. Ce changement de modèle est aussi crucial que complexe et pour réussir, tout se joue aujourd’hui ! »

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Le projet de loi Climat et Résilience : l’Union TLF à la rencontre des parlementaires

Les débats autour de la loi Climat et Résilience – votée en juillet 2021 – ont été l’occasion pour l’Union TLF de porter une démarche pédagogique sur le rôle, l’utilité, la complémentarité de chacun des maillons de la chaîne transport et logistique, et en particulier du camion et de l’entrepôt tout en insistant sur une notion essentielle : ce changement de modèle économique doit se faire dans un cadre maîtrisé, dans la durée, harmonisé à l’échelle européenne sur le long terme tout en tenant compte de la réelle disponibilité des véhicules de substitution et des réseaux d’avitaillement.

 

Malgré l’engagement de nos équipes auprès de l’État et des parlementaires, la loi « Climat & Résilience » a privilégié une approche par les taxes plutôt que d’accompagner les entreprises dans l’investissement vers des véhicules à énergies alternatives. Même si le doublement de la part modale du fret ferroviaire et fluvial sont atteints, le fret routier restera à plus de 75% le mode très largement majoritaire. La mise en place des écotaxes et les ZFE ne font que reporter la pollution ailleurs plutôt que d’envisager des schémas logistiques urbains vertueux.

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Plus les entrepôts e-commerce sont proches des villes et des consommateurs finaux, plus la fragmentation de la livraison du “dernier kilomètre” est limitée, et moins ils occasionnent d’émissions de CO2e (Etude Cabinet Oliver Wyman/ Université de Saint-Gall / Avril 2021)

Verdissement des activités : l’Union TLF souligne son engagement à travers ses travaux

Terre-TLF

Terre-TLF ou Transition Energétique pour une route respectueuse de l’environnement est un site web conçu à l’initiative de l’Union TLF et de ses adhérents. Quelles sont les énergies disponibles et les véhicules « énergies alternatives » sur le marché ? Où sont situées les zones à faibles émissions (ZFE) en France ? Quels sont les leviers financiers à activer pour optimiser sa démarche ? Autant d’outils et d’informations pour éclairer et accompagner les professionnels dans la transformation environnementale du secteur.

Actualisé régulièrement, ce site est également une mine d’informations dans le cadre de l’obligation de mise en place des ZFE aux agglomérations métropolitaines de plus 150 000 habitants d’ici le 31 décembre 2024.

Le Manifeste pour une logistique urbaine durable

Concilier les enjeux sociaux, environnementaux et économiques de la ville, tel est le point commun entre transporteurs et élus du terrain. Répondre aux besoins croissants des consommateurs et aux nouvelles logiques de consommation tout en garantissant aux citoyens une logistique urbaine plus vertueuse : C’est tout l’objet de ce Manifeste réalisé par la Commission Logistique urbaine de l’Union TLF !

« Quelle transition énergétique à horizon 2040 ? » la feuille de route de l’Union TLF

En amont des débats sur la loi Climat et Résilience qui a animé notre secteur en 2021, l’Union TLF publiait une feuille de route en septembre 2020 pour préparer les professionnels à la fin de la commercialisation des moteurs à énergie fossile d’ici 2040. A cette occasion, 4 points majeurs ont été portés auprès des pouvoirs publics :

  • Planifier une politique énergétique sur le long terme avec un calendrier tenable et réaliste ;
  • Organiser la concertation public/privé pour soutenir l’investissement dans les infrastructures, les matériels et les énergies alternatives ;
  • Assurer à court terme une stabilité fiscale et règlementaire pour les entreprises ;
  • Privilégier un mix énergétique en fonction de l’usage et de l’activité.

Connaissez-vous le programme EVE ?

L’Union TLF est porteur associé du programme EVE (Engagements Volontaires pour l’Environnement) qui accompagne les entreprises pour la réduction de l’impact énergétique et environnemental dans leurs activités de transport et logistique.

 

Porté par l’ADEME et les organisations professionnelles du secteur, il bénéficie du soutien du Ministère de la transition écologique. Il vise principalement à réduire les gaz à effet de serre (GES) et limiter les polluants atmosphériques.

 

A travers lui, l’ensemble des acteurs du transport routier et de la chaîne logistique (chargeurs, commissionnaires de transport, transporteurs de marchandises, grossistes, transporteurs de voyageurs) s’engagent pour l’amélioration de l’environnement.

En savoir plus
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Infos circulation et urgence

Info circulation 06.08.2022
Isère Transport Routier

Interdiction de circulation des poids lourds sur la RD1091

Le samedi 6 août et pour une durée indéterminée,
Arrêté portant interdiction de circulation des poids lourds sur la RD1091.

Info circulation 23.07.2022
Nouvelle-Aquitaine Transport routier

Dérogation de temps de conduite incendies en Gironde

Du lundi 1er août au samedi 23 août 2022
Dérogations temporaires aux règles de temps de conduite et de repos pour les opérations de transport nécessaires à la lutte contre les feux de forêt en Gironde.

Info circulation 15.08.2022
NATIONAL Transport routier

Levée d'interdiction de circuler des poids lourd

Lundi 15 août 2022
Levée d'interdiction de circuler des poids lourd.

Info circulation 05.09.2022
Auvergne-Rhône-Alpes Transports de matières dangereuses

Tunnel du Mont-Blanc : Interdiction de la circulation pour les transports de matières dangereuses sur la RN 205

Du lundi 5 septembre au Vendredi 10 novembre 2022
Tunnel du Mont-Blanc : Circulation des transports de matières dangereuses interdite sur la RN 205.

Info circulation 26.12.2022
Bas-Rhin Transport Routier

Autorisation de circuler pour les PL dans le Bas-Rhin

Lundi 26 décembre 2022
Arrêté portant autorisation de circuler le lundi 26 décembre 2022 (Saint Étienne) pour les poids lourds de plus de 7,5 t dans le département du Bas-Rhin.

samedi 6 août 2022

Info circulation 06.08.2022
Isère Transport Routier

Interdiction de circulation des poids lourds sur la RD1091

En Isère sur la commune de Mizoën, l'arrêté N°2022-32460 indique que la RD1091 est  interdite aux poids lourds supérieur de 3.5 Tonnes en transit direction Briançon ou Grenoble.

 

samedi 23 juillet 2022

Info circulation 23.07.2022
Nouvelle-Aquitaine Transport routier

Dérogation de temps de conduite incendies en Gironde

Du lundi 1er août au samedi 23 août 2022

Suivant l’arrêté du 21 juillet 2022 , les opérations de transport de produits, d'engins, d'équipements, de matériels et de machines nécessaires à la lutte contre les feux de forêt en cours dans le département de la Gironde, depuis et vers les départements de la Gironde et des Landes bénéficient des dérogations suivantes :

  • dépassement de la durée maximale de conduite quotidienne dans la limite de deux heures ;
  • dépassement de la durée maximale de conduite hebdomadaire dans la limite de quatre heures ;
  • possibilité que tous les temps de repos journaliers pris entre deux temps de repos hebdomadaires constituent des temps de repos journaliers réduits ;
  • possibilité de prendre deux temps de repos hebdomadaires réduits au cours de deux semaines consécutives, à condition que cette réduction soit compensée par un temps de repos équivalent pris en bloc avant la fin de la semaine suivant la prise du deuxième temps de repos hebdomadaire réduit.

lundi 15 août 2022

Info circulation 15.08.2022
NATIONAL Transport routier

Levée d'interdiction de circuler des poids lourd

Lundi 15 août 2022

Arrêté levant les interdictions de circulation.

Il est strictement limité aux périmètres et conditions suivantes :

  • le transport est limité aux produits alimentaires ou d'hygiène et de droguerie, pour l'approvisionnement des commerces depuis les dépôts.
  • L'approvisionnement des dépôts est exclu.
  • La levée d'interdiction concerne la période 0h-14h et au-delà, seul le retour à vide est autorisé, afin de permettre le retour des conducteurs à leur base.
  • Seuls les transports dans la région de départ et les départements limitrophes sont concernés.

lundi 5 septembre 2022

Info circulation 05.09.2022
Auvergne-Rhône-Alpes Transports de matières dangereuses

Tunnel du Mont-Blanc : Interdiction de la circulation pour les transports de matières dangereuses sur la RN 205

Du lundi 5 septembre au Vendredi 10 novembre 2022

Du lundi 05 septembre 2022 au vendredi 10 novembre 2022 inclus, ATMB réalise des travaux d’élargissement dans le défilé Sainte Marie sur la RN 205.

Pour réaliser ces travaux, la circulation du sens descendant de la RN 205 sera basculée sur la chaussée du sens montant au niveau du tunnel des Chavants qui sera alors exploité en mode bidirectionnel.

Nous vous informons que durant le chantier, la circulation des transports de matières dangereuses sera interdite sur la RN 205 entre les échangeurs de Servoz et des Houches dans les deux sens de circulation de 8 heures à 10 heures et de 16 heures à 19 heures.

lundi 26 décembre 2022

Info circulation 26.12.2022
Bas-Rhin Transport Routier

Autorisation de circuler pour les PL dans le Bas-Rhin

Lundi 26 décembre 2022

Arrêté préfectoral portant autorisation de circuler le lundi 26 décembre 2022 (Saint Etienne) pour les poids lourds de plus de 7,5 t dans le département du Bas-Rhin.

  • La circulation des transports routiers de marchandises de plus de 7,5 tonnes de poids total autorisé en charge, sans restriction de tonnage, y compris ceux transportant des matières dangereuses, est autorisée le lundi 26 avril 2022 sur l’ensemble du réseau routier et autoroutier du département du Bas Rhin
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