Union des Entreprises Transport et Logistique de France

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Compétitivité : comment revenir dans le top 10 mondial ?

La logistique : plus qu'une filière, un champion français

1,8

millions d’emplois en France

10%

du PIB national

16

La filière logistique Française est 16e au dernier classement 2018 de la Banque mondiale derrière l’Allemagne en tête, les Pays-Bas (2e) et la Belgique (4e)

Promouvoir une chaîne logistique compétitive

Conçu par des chefs d’entreprise et remis au Premier ministre Edouard Philippe en septembre 2019, le rapport réalisé par Eric Hémar et Patrick Daher propose des mesures concrètes pour redynamiser cette filière majeure de notre économie en termes d’emplois, de croissance et de développement durable. Avec notamment comme mesure phare de regrouper l’ensemble des acteurs au sein d’une même structure pour garantir un dialogue renforcé avec les pouvoirs publics et travailler, ainsi, à une meilleure performance économique du secteur.

De cette proposition, est née l’association France Logistique dont l’Union TLF est membre fondateur.

Téléchargez le rapport Hémar/Daher
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L’association France Logistique : porter la voix unifiée des entreprises et renforcer le dialogue public/privé

Lancée début janvier 2020, France Logistique rassemble pour la première fois les acteurs privés de l’ensemble de la chaîne logistique. Sa raison d’être ? Être l’interlocuteur de référence des pouvoirs publics pour faire de la filière logistique française l’une des plus attractives à l’échelle européenne.

Accédez au site France Logistique
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La chaîne logistique et ses enjeux : quel potentiel ?

Le potentiel de la chaîne logistique ne doit pas être sous-estimé notamment au regard des enjeux auxquels elle répond :

 

  • Servir la compétitivité industrielle en permettant aux entreprises, groupes ou de tailles intermédiaires, de rester localisées en France tout en distribuant leurs produits dans le monde.
  • Maintenir le pouvoir d’achat en permettant aux distributeurs de contenir ses coûts pour l’acheminement des produits aux clients finaux tout en gardant la capacité d’innover.
  • Contribuer à la transition écologique en réduisant l’empreinte carbone grâce à un transport plus massifié et une organisation logistique mieux programmée.

Faire de la compétitivité logistique un enjeu national

Désorganisation des flux internationaux, mesures fiscales du Projet de Loi Climat et Résilience, pénurie de conteneurs, hausse des taux de fret dans le transport maritime… Dans une tribune publiée dans les Echos en avril 2021, Eric Hémar appelait à faire de la compétitivité logistique un enjeu national de politique industrielle et de distribution pour la France.

 

En élaborant un vrai schéma directeur logistique combinant la localisation des grandes plateformes logistiques actuelles ou futures, les grands ports et les zones de consommation. Pour redresser la compétitivité de la filière, la réponse doit être collective et à la hauteur des enjeux.

Tribune d’Éric Hémar
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Infos circulation et urgence

Info circulation 06.08.2022
Isère Transport Routier

Interdiction de circulation des poids lourds sur la RD1091

Le samedi 6 août et pour une durée indéterminée,
Arrêté portant interdiction de circulation des poids lourds sur la RD1091.

Info circulation 26.12.2022
Bas-Rhin Transport Routier

Autorisation de circuler pour les PL dans le Bas-Rhin

Lundi 26 décembre 2022
Arrêté portant autorisation de circuler le lundi 26 décembre 2022 (Saint Étienne) pour les poids lourds de plus de 7,5 t dans le département du Bas-Rhin.

samedi 6 août 2022

Info circulation 06.08.2022
Isère Transport Routier

Interdiction de circulation des poids lourds sur la RD1091

Le samedi 6 août et pour une durée indéterminée

En Isère sur la commune de Mizoën, l'arrêté N°2022-32460 indique que la RD1091 est  interdite aux poids lourds supérieur de 3.5 Tonnes en transit direction Briançon ou Grenoble.

 

lundi 26 décembre 2022

Info circulation 26.12.2022
Bas-Rhin Transport Routier

Autorisation de circuler pour les PL dans le Bas-Rhin

Lundi 26 décembre 2022

Arrêté préfectoral portant autorisation de circuler le lundi 26 décembre 2022 (Saint Etienne) pour les poids lourds de plus de 7,5 t dans le département du Bas-Rhin.

  • La circulation des transports routiers de marchandises de plus de 7,5 tonnes de poids total autorisé en charge, sans restriction de tonnage, y compris ceux transportant des matières dangereuses, est autorisée le lundi 26 avril 2022 sur l’ensemble du réseau routier et autoroutier du département du Bas Rhin
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