Union des Entreprises Transport et Logistique de France

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La filière Transport et Logistique en France

La logistique représente plusieurs activités : transport, entreposage, manutention, emballage : tous au service de la marchandise !

Les métiers logistiques sont au cœur de notre économie, fondée sur les échanges

Anne-Marie Idrac, Présidente de France Logistique
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Anne-Marie Idrac , Présidente de France Logistique

Un Maillon essentiel de notre économie

Le secteur Transport et Logistique s’inscrit comme le trait d’union entre les industriels, agriculteurs, distributeurs, commerçants et les consommateurs. Il est à ce titre un levier d’attractivité au service de l’économique, de l’emploi, de l’écologie et des territoires.

A propos de France Logistique

Lancée début janvier 2020, France Logistique rassemble pour la première fois les acteurs privés de l’ensemble de la chaîne logistique. Sa raison d’être ? Être l’interlocuteur de référence des pouvoirs publics pour faire de la filière logistique française l’une des plus attractives à l’échelle européenne.

Découvrez France Logistique
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Compte propre & compte d'autrui, quelle différence ?

On distingue dans la filière deux typologies :

  • Le compte propre : Industriels, BTP… C’est à dire les entreprises qui disposent de leurs propres flottes, qui transportent & organisent le transport eux-mêmes.
  • Le compte d’autrui : Ce sont les transporteurs, logisticiens & commissionnaires de transport qui fournissent une prestation pour un client. Ce sont les adhérents de l’Union TLF.

Que représente la logistique ? (Source Ministère de la Transition écologique)

10 %

du PIB national

200 Md€

de chiffre d’affaires

1,8 million

d’emplois

5ème

recruteur en France

150 000

entreprises en France

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4 054 entrepôts ou plateformes logistiques (EPL) de plus de 5000 m2, soit 76 millions de m2, sont installés sur le territoire en 2016 (Source Ministère de la Transition écologique).

Des emplois durables sur l’ensemble du territoire !

Avec 1,8 millions d’emplois, la filière transport et logistique est le 5ème recruteur en France, soit 4 fois plus que la filière automobile !

Avec 30 000 postes en création annuelle jusqu’en 2019 et 95% des salariés en CDI, le secteur propose des emplois durables, attractifs et évolutifs avec ou sans qualification. 50% des postes de management sont issus de la promotion interne grâce notamment aux politiques en faveur de la formation proposées par les entreprises.

Pour le compte d’autrui, l’emploi salarié dans la branche du transport routier de marchandises et de la logistique en 2020 (Source Rapport OPTL 2021) :

586 200

Salariés

+4%

Par rapport à 2019, le Transport routier de marchandises, c’est +4% des effectifs salariés en 2020, +1 ,6% pour les prestations logistiques

x 2,2

Multiplication du nombre d’apprentis en 1 an recrutés au sein de la filière en 2021

Un secteur sous tensions en matière de recrutement

Pour exemple, fin 2021, le secteur estimait à 50 000 le nombre de postes de conducteurs à pourvoir dans le TRM. Dans des volumes moindres, mais une tension aussi forte, la profession recherche également des agents d’exploitation, des mécaniciens, des agents de transit, des déclarants en douane…

Pour répondre à ces enjeux, l’Union TLF, aux côtés de l’ensemble de acteurs de la profession, œuvre pour favoriser l’attractivité des métiers.

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Se réinventer vers un nouveau modèle environnemental

Contrairement aux idées reçues, le secteur est engagé à pleine vitesse dans la transition énergétique.

Relocalisation, optimisation et massification des flux logistiques, logistique urbaine… C’est l’ensemble de la chaîne logistique (transport, entreposage, emballage, suivi, etc.) qui est impliquée dans le verdissement du secteur. Les entrepôts permettent de massifier les flux, transportés par des véhicules de plus en plus propres.

7%

des émissions de GES globales en France sont liées aux PL en France (Source CITEPA 2020)

5%

Le transport aérien de marchandises représente 5 % des émissions du fret mondial

2,89%

Les émissions de gaz à effet de serre (GES) dues au transport maritime représentent 2,89% du total des émissions au monde : (Source Organisation Mondiale Internationale/2020)

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Sur les 31% des émissions de GES représentées par le transport en France, 54% concernent les voitures, 18% les poids lourds et 19% les véhicules utilitaires (Source CITEPA 2020).

Un réseau de transport diversifié et complémentaire sur un territoire à l’emplacement privilégié en Europe

4

grandes portes internationales (Le Havre, Dunkerque, Marseille, Roissy-CDG)

3

axes logistiques stratégiques majeurs (Méditerranée Rhône-Saône, Seine et Nord)

Une filière qui s’anime au service de la marchandise !

La force de la chaîne Transport et Logistique réside dans la complémentarité de ses différents modes de transport. Mais aussi dans l’organisation des systèmes d’information et des infrastructures immobilières spécifiques. En ce sens, les entrepôts permettent de stocker, de manutentionner et de préparer les marchandises avant leur expédition et toujours au plus près des consommateurs.

Répartition des flux de marchandises en France (SDES/ Ministère de la Transition écologique/ 2021)

89%

En France, le TRM représente 89% des flux de marchandises

322 milliards

En 2019, 322 milliards de tonnes-kilomètres de marchandises pour le transport routier intérieur

9%

des marchandises terrestres transitent par le ferroviaire

2%

des marchandises terrestres transitent par voie fluviale

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Le fret aérien représente 1% du volume total des marchandises transportées dans le monde, pour 35% de la valeur !

Cartographie des flux de marchandises dans le monde

90%

du commerce mondial s’effectuent par transport maritime. (Source IFRI)

11 milliards

de tonnes de marchandises ont circulé sur les mers du globe en 2017 (Source IFRI)

75%

Près de 75 % du commerce extérieur de l’Union Européenne s’effectue par voie maritime (Source Armateurs de France)

Infos circulation et urgence

Info circulation 06.08.2022
Isère Transport Routier

Interdiction de circulation des poids lourds sur la RD1091

Le samedi 6 août et pour une durée indéterminée,
Arrêté portant interdiction de circulation des poids lourds sur la RD1091.

Info circulation 26.12.2022
Bas-Rhin Transport Routier

Autorisation de circuler pour les PL dans le Bas-Rhin

Lundi 26 décembre 2022
Arrêté portant autorisation de circuler le lundi 26 décembre 2022 (Saint Étienne) pour les poids lourds de plus de 7,5 t dans le département du Bas-Rhin.

samedi 6 août 2022

Info circulation 06.08.2022
Isère Transport Routier

Interdiction de circulation des poids lourds sur la RD1091

Le samedi 6 août et pour une durée indéterminée

En Isère sur la commune de Mizoën, l'arrêté N°2022-32460 indique que la RD1091 est  interdite aux poids lourds supérieur de 3.5 Tonnes en transit direction Briançon ou Grenoble.

 

lundi 26 décembre 2022

Info circulation 26.12.2022
Bas-Rhin Transport Routier

Autorisation de circuler pour les PL dans le Bas-Rhin

Lundi 26 décembre 2022

Arrêté préfectoral portant autorisation de circuler le lundi 26 décembre 2022 (Saint Etienne) pour les poids lourds de plus de 7,5 t dans le département du Bas-Rhin.

  • La circulation des transports routiers de marchandises de plus de 7,5 tonnes de poids total autorisé en charge, sans restriction de tonnage, y compris ceux transportant des matières dangereuses, est autorisée le lundi 26 avril 2022 sur l’ensemble du réseau routier et autoroutier du département du Bas Rhin
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