Périphérique parisien à 50 km/h : L'Union TLF dénonce une « mesure contraignante pour les activités logistiques »
La maire de Paris, Anne Hidalgo, a annoncé ce matin que la vitesse maximale autorisée sur le boulevard périphérique sera de 50km/h à compter du 1er octobre prochain.
Cette annonce est une nouvelle mesure contraignante pour les activités logistiques.
Abaisser la vitesse sur cet axe structurant où environ 110 000 poids lourds circulent quotidiennement, c’est allonger les temps de trajets notamment lorsque la circulation est fluide, principalement en période de nuit et congés scolaires en journée.
Concrètement, cette mesure impacterait les plans de transport en Ile-de-France en augmentant les délais d’acheminement. Cela reviendrait à baisser la productivité de nos activités, et entraînerait mécaniquement des surcoûts pour toute la chaîne logistique.
L’impact serait d’autant plus préjudiciable que la circulation des véhicules de livraison va déjà se voir impacter en région parisienne par :
• les reports de circulation sur le boulevard périphérique induits par l’instauration annoncée de la ZTL sur Paris Centre ;
• la volonté de maintenir, à l’issue des JOP, une voie sur le boulevard périphérique, sur les tronçons de l’autoroute A1 et A13, réservée aux covoiturages, transports en commun, taxis ;
• l’interdiction de circulation des véhicules crit’air 3 pour les VUL/PL dans le périmètre de la Zone à faibles émissions (ZFE-m) de la métropole du Grand Paris à compter du 1er janvier 2025.
L’Union TLF demande une meilleure prise en compte des réalités des professionnels de la logistique. A minima, la vitesse maximale autorisée de circulation des transporteurs professionnels doit être maintenue à 70km/h a minima entre 19h et 07h. Une autre solution pourrait être de moduler la vitesse en fonction de l’état du trafic.
« Après la ZTL en plein mois de juillet, nous découvrons une fois de plus, sans concertation, de nouvelles contraintes pour les transporteurs ! L’Union TLF a travaillé de manière constructive avec toutes les parties prenantes pour réussir les Jeux Olympiques et Paralympiques. Nous souhaitons que ce même esprit de dialogue se prolonge pour l’héritage des Jeux. L’Union TLF sera toujours un interlocuteur constructif pour améliorer la logistique urbaine de demain. Mais elle appelle à une meilleure prise en compte des réalités des professionnels du secteur ! »
Vincent Le Duff, Président de TLF Ile-de-France
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