Union des Entreprises Transport et Logistique de France

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Logistique ferroviaire : notre feuille de route

14.09.2021
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Comment doubler la part du fret ferroviaire d’ici 2030 ? En misant sur la « logistique ferroviaire » et le rôle stratégique des commissionnaires de transport ! Retrouvez les 5 priorités de l’Union TLF dans sa feuille de route pour favoriser le développement et la compétitivité de ce mode massifié et durable.

Mettre en mouvement l’ensemble de la chaîne transport et logistique au service d’une « logistique ferroviaire » vertueuse

A l’occasion des annonces du Gouvernement sur la stratégie de relance du ferroviaire le 13 septembre 2021 depuis le salon SITL, l’Union TLF a présenté sa feuille de route pour doubler la part du ferroviaire d’ici 2030. Une approche logistique au sens large basée sur la complémentarité entre les modes de transport et les connexions de l’ensemble des acteurs. Un objectif atteignable qui reste néanmoins conditionné à plusieurs critères : augmentation du niveau de performance, rentabilité économique, attractivité des métiers, soutien à l’investissement…

L’enjeu ? Mettre en mouvement l’ensemble de la chaîne transport et logistique au service d’une « logistique ferroviaire » attractive, durable, compétitive au service des territoires et dans le respect de l’environnement.

Téléchargez notre feuille de route

 

Infos circulation et urgence

Infos circulation 08.03.2023
HAUTS DE FRANCE & NORD TRANSPORT ROUTIER

Arrêté portant réglementation de la circulation routière

mercredi 8 mars 2023

Infos circulation 08.03.2023
HAUTS DE FRANCE & NORD TRANSPORT ROUTIER

Arrêté portant réglementation de la circulation routière

[Arrêté] Les dispositions définies par le présent arrêté prennent effet à compter du 8 mars 2023 à 0h00 jusqu'au 8 mars 2023 à 12h00.

La vitesse des véhicules à moteur dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est inférieur à 3,5 tonnes est limitée, dans les départements du Nord et du Pas-de-Calais :

• à 110 km/h sur les portions d'autoroute normalement limitées à 130 km/h;
• à 90 km/h sur les portions d'autoroute et routes nationales normalement limitées à 110 km/h

Les manœuvres de dépassement sont interdites et la vitesse maximale autorisée est limitée à 80 km/h pour les véhicules à moteur dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est supérieur à 3,5 tonnes sur l'ensemble des routes nationales et autoroutes situées dans les départements du Nord et du Pas-de-Calais.

Les dispositions définies par le présent arrêté ne s'appliquent pas :

• aux véhicules et engins de secours et d'intervention ;
• aux véhicules habilités des services publics ;
• aux véhicules des gestionnaires du réseau routier;
• aux véhicules des entreprises travaillant pour le compte des gestionnaires du réseau routier;
• aux véhicules de dépannage et de remorquage agréés sur le réseau routier.

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